Academicos

  • 1 Email:

    sseriani at miuandes.cl

  • 1 Grado:

    PhD en Transporte de University College London

  • 1 Titulo:

    Ingeniero Civil en Obras Civiles, Universidad de los Andes

  • 1 Áreas:

    Transporte

  • 1 Categoría Académica:

    Profesor Asistente

Seriani, Sebastián

áreas de investigación

Modelación y diseño para peatones y biciclos

Diseño del espacio público para la accesibilidad universal

Gestión integral de la seguridad vial urbana

cursos que Imparte

Proyecto de Vialidad Urbana, Diseno de Espacio Publico

reseña biográfica

Sebastián es ingeniero civil en obras civiles de la Universidad de los Andes y Magíster en Proyecto Urbano de la Pontificia Universidad Católica de Chile. Durante el 2010-2012 trabajó en el Ministerio de Vivienda y Urbanismo desarrollando el plan de reconstrucción patrimonial debido al terremoto del 27F. Desde el 2012 es profesor instructor de la Facultad de Ingeniería y Ciencias Aplicadas de la Universidad de los Andes.

Como profesor ha realizado investigación, clases, vinculación con el medio (cartas al director y entrevistas), experimentos en el Laboratorio de Dinámica Humana y dirigido alumnos de tesis en el área de transporte. Desde el 2014 hasta el 2018 realizó sus estudios de doctorado en University College London. Su tema de investigación está relacionado al comportamiento e interacción de pasajeros que suben y bajan en estaciones de metro.

publicaciones relevantes
  • Exploring the pedestrian level of interaction on platform conflict areas at metro stations by real-scale laboratory experiments.
    Seriani, S, Fujiyama, T, Holloway, C | Transportation Planning and Technology 40(1), 100-118 | 2017
  • Combined effects of platform edge doors and level access on boarding and alighting process in London Underground.
    Seriani, S., de Ana Rodriguez, G., Holloway, C. | Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 2648, 60-67. | 2017
  • Impact of platform edge doors on passengers’ boarding and alighting time and platform behavior
    De Ana Rodriguez, G, Seriani, S, Holloway, C | Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board 2540, 102-110 | 2016
  • Experimental study for estimating capacity of cycle lanes
    Seriani, S, Fernandez, R, Hermosilla, E | Transportation Research 8, 192-203 | 2015
  • Pedestrian traffic management of boarding and alighting in metro stations
    Seriani, S, Fernandez, R | Transportation Research Part C 53, 76-92 | 2015
  • On passenger saturation flow in public transport doors
    Fernandez, R, Valencia, A, Seriani, S | Transportation Research Part A 78, 102-112 | 2015
  • Planning guidelines for metro-bus interchanges by means of a pedestrian microsimulation model
    Seriani, S, Fernandez, R | Transportation Planning and Technology 38(5), 569-583 | 2015
  • Elementos de Seguridad Vial
    Fernandez, R, Seriani, S | Capítulo 9 del Libro Temas de Ingeniería y Gestión de Tránsito. Ril Editores, Santiago de Chile | 2014
proyectos relevantes
  • The effect of platform edge doors on passenger movement time: PAMELA experiments
    Catherine Holloway, investigadora principal, Sebastián Seriani, Nick Tyler y Derrick Boampong co-investigadores | Livelink Ref 338586969 | 2015-2015
  • Recomendaciones de gestión de tráfico para la infraestructura de buses en países en desarrollo utilizando simulación computacional
    Rodrigo Fernández, investigador principal, Sebastián Seriani y Alejandra Valencia co-investigadores | FONDECYT Regular 1120219 | 2012-2014
Accesos Rápidos

Mons. Álvaro del Portillo 12.455, Las Condes, Santiago, Chile.

( 56-2 ) 2618 1000

Acreditación